GreenZoner egypt: ElectricVehicle

<div dir="rtl" style="text-align: right;" trbidi="on"><div dir="rtl" style="text-align: right;" trbidi="on"><div class="mttextarea" dir="rtl" id="TranslationOutput" style="direction: rtl;"><div name="div[0]"> <img alt="SRI EV1 brings allelectric offroading to the General Tire Mexican 1000 rally video" data-src-height="340" data-src-width="620" height="350" src="http://www.blogcdn.com/www.engadget.com/media/2013/04/sri-ev1.jpg" width="640" /></div><div name="div[0]">لقد شهدنا الكهربائية قبالة وسط التصدي "رالي داكار"، لكن السباق على باجا شبه الجزيرة ثبت بعيد المنال-حتى نهاية هذا الأسبوع. بعد القيادة في سباقات أصغر، EV1 سري لانضم إلى الأندية الكبيرة قبل البدء في رالي 1000 المكسيكي التاريخي. 535HP، قد شاركت فتح 400kW-ويلر في الثلاثي الأول على الأقل من المراحل الخاصة، ومن الناحية المثالية ستنضم إلى حفنة من مواصلة المراحل التي تدخل ضمن نطاق 100 ميل السيارة. في حين EV1 أبعد ما يكون عن الجزء الأمامي فئة تطور، في المكان السادس والثلاثين من كتابة هذا التقرير، ليست هذه النقطة-يريد سري لحشد التمويل الكافي للبطاريات الساخنة مبادلة الفوز وإتمام كل مرحلة في المستقبل سباقات. على الأقل ينبغي أن يكون مشروعها لدليل على أن المركبات الكهربائية الصغيرة يمكن أن تزدهر في بعض من أقسى ظروف السباق في العالم.</div></div></div><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="360" src="http://www.youtube.com/embed/eTg3lyEwrvk?feature=player_embedded" width="640"></iframe></div>

SRI EV1 يجلب سباقات للمركبات الكهربائية في رالي 1000 المكسيكي

لقد شهدنا الكهربائية قبالة وسط التصدي " رالي داكار "، لكن السباق على باجا شبه الجزيرة ثبت بعيد المنال - حتى نهاية ه...

مزيد من المعلومات »

<div dir="rtl" style="text-align: right;" trbidi="on"><div dir="rtl" style="text-align: right;" trbidi="on"><div class="image-container" dir="ltr" style="text-align: center;"><img alt="Epic Torq Roadster threewheeled EV gets taken on a test drive video" data-src-height="450" data-src-width="551" src="http://www.blogcdn.com/www.engadget.com/media/2013/04/beth-i0ceaae046.jpg" /></div><div dir="ltr" style="text-align: left;">While the Tesla Roadster did a great job of satisfying our jones for an electric vehicle with great performance and no roof, it was a bit pricey and is now out of production. Into that void steps the three-wheeled Torq Roadster from Epic EV, a team also responsible for that electric-engined DeLorean prototype we saw a couple of years ago. This video shows Translogic's Bradley Hasemeyer behind the wheel of the track-friendly (but also street legal, licensed as a motorcyle) vehicle and talking to the people who built it. It's not quite as fast as the Tesla Roadster, but it's still capable of 0 - 60 in about four seconds and a top speed of 110mph.</div><div dir="ltr" style="text-align: left;">You'll notice a Samsung tablet mounted on the dash, and many of the components are sourced from Volkswagen. Unlike most of the daily driver-aimed electric vehicles we're familiar with that are very locked down, founder Chris Anthony claims its design allows owners to tweak and tune many features. Its DC motor means there's no regenerative braking, but he claims it's cheaper and allows owners to rewind the armature or upgrade the brushes. The first Torq Roadster was delivered earlier this month to a former Tesla exec and you can read about his experiences on BoostedGroup. Those of us who haven't paid the $65,000 base price can check it out in the video, which is embedded after the break.</div></div><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="360" src="http://www.youtube.com/embed/bsgsLDCJWPQ?feature=player_embedded" width="640"></iframe></div>

Epic's Torq Roadster three-wheeled EV gets taken on a test drive

While the Tesla Roadster did a great job of satisfying our jones for an electric vehicle with great performance and no roof, it was a bit ...

مزيد من المعلومات »

GreenZoner egypt

SRI EV1 يجلب سباقات للمركبات الكهربائية في رالي 1000 المكسيكي

Epic's Torq Roadster three-wheeled EV gets taken on a test drive

الأكثر زيارة

الأرشيف