دراسة: تأثير عكسي لحمية إنقاص الوزن عند بعض السيدات

<div dir="rtl" style="text-align: right;" trbidi="on"><b><br /></b><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="ImgArticle" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"> <b><img alt="" class="news-section-img" height="328" id="article_img" src="http://images.alarabiya.net/b2/2e/436x328_8400_266348.jpg" title="" width="436 " /> </b></div><div class="ImgArticle" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: right;"><b> تشير دراسة مسحية بريطانية إلى أن ثلث السيدات اللاتي يتبعن حمية لإنقاص الوزن ينتهي بهن الأمر إلى زيادة في الوزن.</b><b><br />وتقول خبيرة التغذية الأمريكية، سينثيا ساس، إن هذه تجربة متكررة مع كثير من السيدات وهو أمر متكرر الحدوث لعدة أسباب:</b><b><br />1- يمكن أن تتسبب الحمية الغذائية في اضطراب توازن الجسم.</b><b><br />وقد وجدت الدراسة البريطانية أن سيدة من بين كل ثلاث سيدات يتبعن حمية غذائية لإنقاص الوزن في أعمار تتراوح بين 15 و20 عاماً، معظمهن يتبعن مثل تلك الحمية ثلاث مرات سنوياً تقريباً بشكل روتيني، وبعضهن يكرر محاولات إنقاص الوزن خمس مرات سنوياً. </b><b><br />المشكلة أن الكثير من تلك النظم الغذائية تكون صارمة جداً بشكل يؤدي لتوقف العملية الأيضية بشكل مؤلم أو لاضطرابات في الهضم. مثلاً نجد بعض الحميات تعتمد على إنقاص مقدار الدهون بشكل كبير في الطعام بشكل قد يؤدي إلى زيادة في الكربوهيدرات التي لا يستطيع الجسم حرقها، وبالتالي يتم اختزانها في الخلايا الدهنية. كما أن هناك نظماً غذائية تسمح بتناول كميات غير محدودة من الأطعمة المسموح بها، وهو أمر يعني اعتياد الجسم على الإكثار من كميات الطعام، لهذا فإن أي وقت يتناول فيه الشخص كميات من الطعام تفوق حاجة الجسم لها فإنها تغذي دهون الجسم.</b><b><br />2- بعض الحميات لا تسمح بالتذبذبات. </b><b><br />من الأمور التي تجعل بعض النظم الغذائية غير قابلة للدوام هو أن بعض الأشخاص الذين يبدأون حمية غذائية ثم يخالفونها مرة أو أكثر يشعرون أنهم قد أفسدوا الأمر تماماً، ومن هنا يتحولون لمزاج رافض للحمية فيعودون لعاداتهم الغذائية غير الصحية. </b><b><br />وفي كثير من مناحي الحياة الأخرى نقبل بمبدأ عدم الكمال، بل نستخدم بعض الإخفاقات كفرص للتعلم. هذا ما يجب أن يكون عليه الحال مع إنقاص الوزن. إذا ما كنت تتناول الطعام بكثرة عليك أن تسأل نفسك عن السبب.</b><b><br /> هل تتناول الطعام كمكافأة لك، أو رغبة في الشعور بالراحة، أو للتغلب على الشعور بالقلق؟ إذا ثبت صحة ذلك فعليك البحث عن طرق أخرى لإشباع تلك الحاجات بطريقة أخرى غير تناول طعام لا يحتاج جسمك له بالفعل.</b><b><br />3- قد تجبرك الحمية على تناول طعام لا تحبه.</b><b><br />ليس هناك أسوأ من أن تجبر على بلع طعام لا تستسيغه، فهذا الأمر يخلق شعوراً بالحرمان والامتعاض، وهو الأمر الذي قد يزيد من هرمونات الضغوط، وبذلك يزيد من الرغبة في تناول الطعام. كما أنه ليس بالضرورة أن يتناول الشخص طعاماً لا يحبه، بل يمكن تناول وجبة يشتاق إليها ويستمتع بها ومع ذلك تفقد بعض الوزن الزائد، المهم هو أن تكون الوجبة متوازنة.</b></div><br /><br /> </div>

دراسة: تأثير عكسي لحمية إنقاص الوزن عند بعض السيدات

   تشير دراسة مسحية بريطانية إلى أن ثلث السيدات اللاتي يتبعن حمية لإنقاص الوزن ينتهي بهن الأمر إلى زيادة في الوزن. وتقول خبيرة التغذي...

مزيد من المعلومات »

تناول المياه خلال الطعام صحى ولا يسبب الكرش

<div dir="rtl" style="text-align: right;" trbidi="on"><br /><div id="newsStoryImg" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"> <b><img alt="صورة أرشيفية" src="http://img.youm7.com/images/NewsPics/large/smal8201231121124.jpg" /> </b> </div><br /><b></b><div class="newsStoryEditor"><b><br /></b></div><b> </b><div id="newsStoryTxt"><b>يعد تناول المياه، خلال الطعام من الأمور الشائعة والتى من المؤكد قد حذرك منها صديق أو قريب بحجة أنها قد تزيد من حجم البطن وتحفز الإصابة بالكرش، أو أنها تؤثر بالسلب على عملية الهضم وتحدث تقلصات بالبطن، ولكن كشف تقرير طبى نشر بمركز مايو كلينيك الطبى عن عكس ذلك تماماً وأوصى بتناول المياه باعتدال خلال الطعام كى يتمتع الإنسان بصحة جيدة.</b><b><br />وأكدت التقرير أن تناول المياه خلال الطعام يحسن من وظائف الهضم والأمعاء ويعززها بشكل أقوى، وكما أن المياه تعمل على ترطيب الشفتين والفم والحلق بالمياه وتقلل فرص الإصابة بالأمراض المختلفة أو التعرض لصحة سيئة.</b><b><br />وتابع التقرير أن تناول المياه خلال الوجبات يساعد على تحفيز الشعور بالشبع حيث تتفاعل المياه مع الألياف الطبيعية بالمعدة وتجعلها تنتفخ، بما يساعد على امتلاء المعدة ويجعلك تشبع سريعاً، وكما أنها تحفز بعض المستقبلات العصبية بالأمعاء والمخ وتخدعه بأنها شبعت تماماً.<br />وأضاف التقرير أن المياه تساهم أيضاً فى التخلص من فضلات الطعام العالقة بين الأسنان وهو ما يساعد على نظافتها، بينما يتوجب عليك التوقف عن تناول المياه خلال الوجبات إذا كنت مريضاً أو إذا كنت تحصل على أحد الأدوية المستخدمة لعلاج الأمراض المزمنة التى تحد من الشهية.</b><br /> </div></div>

تناول المياه خلال الطعام صحى ولا يسبب الكرش

  يعد تناول المياه، خلال الطعام من الأمور الشائعة والتى من المؤكد قد حذرك منها صدي...

مزيد من المعلومات »

ثلاثة أطعمة لرفع مستويات كرات الدم الحمراء عندك

<div dir="rtl" style="text-align: right;" trbidi="on"><div id="newsStoryImg"> <b style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="صورة أرشيفية" src="http://img.youm7.com/images/NewsPics/large/s11201227211012.jpg" /> </b> </div><b></b><b> </b><div id="newsStoryTxt"><b>تعد كرات الدم الحمراء من المكونات الهامة بالدم، حيث تساهم فى نقل الأكسجين والدم المؤكسد إلى أنسجة الجسم المختلفة، وتساهم فى التخلص من ثانى أكسيد الكربون، وإليكم أبرز الأطعمة التى ترفع من مستويات الكرات الحمراء حسبما نشر بعدة دراسات ودوريات أمريكية:-<br />1.الأطعمة الغنية بالحديد مثل اللحوم الحمراء والكلاوى والكبدة والعدس والسبانخ وصفار البيض والبرقوق المجفف والزبيب، ويساهم عنصر الحديد فى تكوين بروتين الهيموجلوبين، الذى ينقل الدم المؤكسد إلى خلايا وأنسجة الجسم المختلفة.<br />2.الأطعمة الغنية بحمض الفوليك أو فيتامين ب9، وهو يساعد على تكوين كريات دم حمراء جديدة وصحية، وقد يؤدى النقص فيه إلى الإصابة بالأنيميا، وهو موجود بشكل خاص فى الحبوب والسبانخ والكرنب والبرقوق والبسلة والفول المجففة والمكسرات.<br />3.الأطعمة الغنية بفيتامين ب12، وهو أحد مكونات فيتامين ب مركب، وهو ضرورى لتصنيع الحمض النووى ويحفز إنتاج 4- كريات الدم الحمراء الجديدة من النخاع العظمى، وقد يتسبب نقصه فى تكوين كريات دم حمراء غير مكتملة ومن أبرز الأطعمة الغنية به: الكبدة والسمك واللحوم الحمراء والبيض والألبان ومنتجاته.</b><br /> </div></div>

ثلاثة أطعمة لرفع مستويات كرات الدم الحمراء عندك

  تعد كرات الدم الحمراء من المكونات الهامة بالدم، حيث تساهم فى نقل الأكسجين والدم ...

مزيد من المعلومات »

دراسة: 50% من بلدان العالم غير متأهب للوقاية من حالات الإصابة بالسرطان

<div dir="rtl" style="text-align: right;" trbidi="on"><div id="newsStoryImg"> <b><img alt="صورة أرشيفية" height="336" src="http://img.youm7.com/images/NewsPics/large/%D8%B3%D8%B1%D8%B7%D8%A7%D9%8612008113743.jpg" width="640" /> </b> </div><b></b><div id="newsStoryTxt"><b>أوضح مسح أجرته منظمة الصحة العالمية أن دولة من كل دولتين تسعى للوقاية من السرطان وتوفير العلاج منه ورعاية المصابين به بشكل مزمن ما يعنى أن كثيراً من هذه البلدان ليس لديه حالياً خطة عملية لمكافحة السرطان، تتضمن الوقاية منه والإبكار فى الكشف عنه وعلاج المصابين به ورعايتهم. </b><b><br />وبين المسح أن هناك حاجة ملحة إلى مساعدة البلدان على الحد من الوفيات الناجمة عن السرطان وتوفير العلاج منه والرعاية للمصابين به على أساس طويل الأجل تلافياً للمعاناة الإنسانية وحماية التنمية الاجتماعية والاقتصادية فى البلدان.</b><br /> </div></div>

دراسة: 50% من بلدان العالم غير متأهب للوقاية من حالات الإصابة بالسرطان

  أوضح مسح أجرته منظمة الصحة العالمية أن دولة من كل دولتين تسعى للوقاية من السرطان وتوف...

مزيد من المعلومات »

خطوات هامة لتجنب الإصابة بالجديرى أثناء الحمل

<div dir="rtl" style="text-align: right;" trbidi="on"><div id="newsStoryImg"> <b><img alt="صورة ارشيفية" height="336" src="http://img.youm7.com/images/NewsPics/large/s420121414489.jpg" width="640" /> </b> </div><b></b><div id="newsStoryTxt"><b><br /></b><b>تقول الدكتورة "هناء عبد المنعم" أستاذ أمراض النساء والتوليد جامعة الأزهر قائلة: إن الإصابة بالجديرى تنتج بسبب عدوى فيروسية، لديها قدرة كبيرة على الانتشار والعدوى، ففى المناطق ذات الحرارة والرطوبة العالية نجد أن 85 إلى 95 % من البالغين لديهم الأجسام المناعية المضادة لهذا الفيروس.</b><b><br />تعتبر الأبحاث التى تدرس تأثير الإصابة بهذا الفيروس على الحمل من أكثر المجالات الطبية المليئة بالتناقضات والاختلاف، فبينما يقر البعض بوجود أثار سيئة للفيروس على الحمل والجنين، فيؤكد البعض الآخر على عدم وجود مثل هذه الآثار الضارة على الإطلاق، وإن ما يحدث من آثار سلبية فى بعض الحالات القليلة لا تكون سيئة لدرجة كبيرة تستدعى الاهتمام بها.</b><b><br />شددت هناء على ضرورة الابتعاد على قدر الإمكان عن أماكن انتشار هذا الفيروس والبعد عن الأشخاص المصابين به أو حتى الأشخاص المعرضين لمثل هذا المرض.</b><b><br />أما إذا أصابت بهذا الفيروس وهى حامل فيجب عليها الآتى ذكره:</b><b><br />- يجب أخذ جرعة من التطعيم اللازم ضد هذا الفيروس مما يقلل أعراضه أو يمنعها تماما.<br />- أما إذا كانت الإصابة شديدة فلا مفر من تناول أحد الأدوية من مضادات الفيروسات وبالتالى تحت إشراف الطبيب.</b><br /> </div></div>

خطوات هامة لتجنب الإصابة بالجديرى أثناء الحمل

  تقول الدكتورة "هناء عبد المنعم" أستاذ أمراض النساء والتوليد جامعة الأزهر قا...

مزيد من المعلومات »

التوتر يزيد معدل السكتة القلبية 21 ضعفا

<div dir="rtl" style="text-align: right;" trbidi="on"><div id="newsStoryTxt"> <b><img alt="صورة ارشيفية" height="336" src="http://img.youm7.com/images/NewsPics/large/s42012131629.jpg" width="640" /></b><b>أكدت دراسة طبية حديثة أوضحها دكتور جمال شعبان، أستاذ القلب بالمعهد القومى للقلبن أن زيادة معدل التوتر، وقلة النوم وعدم تناول الأدوية بانتظام تؤدى إلى زيادة احتمال التعرض للسكتة القلبية أكثر بـ21 مرة عند الذين يعانون حزناً شديداً إثر وفاة قريب، أو عزيز.</b><b><br />فالتعرض للسكتة القلبية مرتبط بالفترة القصيرة، التى تلى وفاة قريب، الحزن الناتج عن وفاة الزوج أو الزوجة يعتبر هو الأخطر.</b><b><br />فقد أكد باحثون فى جامعة هارفارد فى الولايات المتحدة أن مخاطر التعرض للسكتة القلبية، بسبب الحزن الشديد تتزايد بمعدل 21 مرة فى أول يوم من سماع النبأ المحزن، وتكون بمعدل ستة أضعاف فى الأسبوع الأول على الحداد، مقارنة بغيرها من الأيام العادية، ويشير الدكتور موراى ميتلمان، أخصائى طب القلب الوقائى وعلم الأوبئة فى جامعة هارفارد إلى أنه ينبغى لمقدمى الرعاية الصحية وذوى المتوفى على حد سواء أن يدركوا أنهم يمرون بفترة مخاطر متزايدة فى الأيام والأسابيع الأولى بعد سماعهم نبأ فقدان عزيز.<br />وتعد الدراسة، التى أجريت عن طريق مراجعة سجلات المرضى فى الفترة ما بين 1989 و1994 واستجوابهم، هى الأولى من نوعها التى تركز على مخاطر التعرض للسكتة القلبية بالفترة القصيرة التى تلى وفاة قريب. ويشير الباحثون إلى أن الحزن الناتج عن وفاة الزوج أو الزوجة يعتبر هو الأخطر، حيث بلغت نسبته 53% وفق دراسات سابقة.<br /> كما أن التوتر النفسى الناتج عن الأحزان الشديدة يتسبب فى زيادة معدل ضربات القلب وزيادة معدل ضغط الدم وزيادة معدل تخثر الدم، مما يزيد فرص التعرض للسكتة القلبية، . ويقول العلماء إن الشعور بالضيق فى الصدر بالألم فى المعدة أو الجزء العلوى من الجسم وصعوبة التنفس والتعرض للتعرق البارد بشكل مفاجئ والغثيان، يعتبر من بعض العلامات التى تنبئ بالتعرض للسكتة القلبية.</b><br /> </div></div>

التوتر يزيد معدل السكتة القلبية 21 ضعفا

أكدت دراسة طبية حديثة أوضحها دكتور جمال شعبان، أستاذ القلب بالمعهد القومى للقلبن أن زيادة معدل التوتر، وقلة الن...

مزيد من المعلومات »

دراسة: ربع المصابين بالإيدز غير مدركين لحقيقة مرضهم

<div dir="rtl" style="text-align: right;" trbidi="on"><div id="newsStoryImg"> <b><img alt="صورة ارشيفية" height="336" src="http://img.youm7.com/images/NewsPics/large/AIDS120083095124.jpg" width="640" /><span></span></b> </div><b></b><div id="newsStoryTxt"><b><br /></b><b>أظهرت دراسة طبية حديثة أن ربع الأشخاص المصابين بفيروس نقص المناعة المكتسبة "الإيدز" غير مدركين لحقيقة إصابتهم بالمرض، لذلك فهم مسئولون بطريقة مباشرة عن نقله لما يصل إلى 75% من الحالات الجديدة، في حين أن الرجال الطبيعيين هم أقل عرضة للخضوع لاختبارات الكشف عن المرض.</b><b><br />وأشار الباحثون إلى أن العديد من المرضى المصابين بالإيدز ينتابهم الحرج عند الاعتراف بحقيقة مرضهم، مما يمنعهم من الحصول على العلاج المناسب.</b><b><br />وقالت الدكتورة آن سوليفان بمركز الصحة الجنسية في مستشفى تشيلسي وستمنستر إن الرجال الطبيعيين عكس الشواذ هم الأقل احتمالا للفحص على الرغم من احتمالية <br />إصابتهم بنسبة كبيرة بالفيروس، لا فتة إلى أن أولئك الذين يتم تشخيصهم في وقت متأخر قد شكلوا ما يقرب من ثلث الوفيات العام الماضى، كما أنهم كلفوا خدمات الصحة الوطنية أكثر من أولئك الذين أجروا اختبارات مبكرة للكشف عن إصابتهم بالفيروس.</b><br /> </div></div>

دراسة: ربع المصابين بالإيدز غير مدركين لحقيقة مرضهم

أظهرت دراسة طبية حديثة أن ربع الأشخاص المصابين بفيروس نقص المناعة المكتسبة "الإيدز...

مزيد من المعلومات »

إيراد حديقة الحيوان صفر.. ومخاوف من حدوث أضرار نفسية للزرافة

<div dir="rtl" style="text-align: right;" trbidi="on"><div id="newsStoryImg"> <b><img alt="حديقة حيوان الجيزة" height="336" src="http://img.youm7.com/images/NewsPics/large/s1201320182914.jpg" width="640" /> </b> </div><b></b><div id="newsStoryTxt"><b><br /></b><b>تسببت مظاهرة مليونية "معاً ضد العنف" فى إغلاق جميع أبواب حديقة الحيوانات بالجيزة المجاورة لحيز المظاهرات ماعدا باب واحد ولكن رواد الحديقة تراجعوا خوفاً من حدوث أى مشاغبات، الأمر الذى أدى إلى تراجع الإيراد اليومى للحديقة.</b><b><br /> وشددت الإدارة المركزية لحدائق الحيوان من إجراءاتها لحماية الحديقة وخاصة المناطق المجاورة لمظاهرات القوى والأحزاب الإسلامية.</b><b><br />فيما قالت الدكتور فاطمة تمام، رئيس الإدارة المركزية لحديقة الحيوانات، إن الإدارة اتخذت عددا من الإجراءات من بينها تواجد سيارة شرطة تضم عددا من قوات الأمن المركزى وسيارة إطفاء لحماية الحديقة من أية طوارئ تهدد الأمن فى الحديقة، مؤكدة أنه لم يتم تحصيل قيمة تذكرة دخول واحدة للحديقة حتى عصر أمس.</b> <b><br />وأضافت، تم إغلاق جميع أماكن إيواء الحيوانات القريبة من الأسوار لحمايتها وخاصة الأبل والزرافة والطيور، خاصة فى ظل انخفاض أسوار الحديقة، مشيرة إلى أنه تم تكثيف المرور داخل طرقات حديقة حيوان الجيزة لمنع تسلق الأشخاص لأسوار الحديقة استغلالا لحالة المظاهرات الدائرة أمام جامعة القاهرة وحول تمثال نهضة مصر.</b><b><br />وأشارت إلى أن منافذ الدخول اقتصرت على باب واحد يطل على شارع مراد بينما تم إغلاق جميع الأبواب الأخرى المطلة على تمثال نهضة مصر وشارع جامعة القاهرة ومركز البحوث الزراعية كأحد الإجراءات الاحترازية لحماية حيوانات الحديقة.</b> <b><br />يأتى ذلك بينما أعربت منظمات لحقوق الحيوان عن مخاوفها على الحالة الصحية لحيوانات الحديقة خاصة وأن حديقة حيوان الجيزة تعد هى الأكثر تضررا من أحداث المظاهرات خاصة وأنها تتسبب فى إصدار أصوات تشكل تهديدا للحالة النفسية لحيوانات النمور والأسود والزراف، وتعرضها لانتكاسة تهدد الأوضاع النفسية للحيوانات البرية، وقد تؤدى إلى تعرضها للنفوق، فيما ذكرت ضرورة مراعاة أن حديقة حيوان الجيزة هى تراث إنسانى يحظى بالاحترام الدولى.</b><br /> </div></div>

إيراد حديقة الحيوان صفر.. ومخاوف من حدوث أضرار نفسية للزرافة

  تسببت مظاهرة مليونية "معاً ضد العنف" فى إغلاق جميع أبواب حديقة الحيوانات با...

مزيد من المعلومات »

فيس بوك تؤكد تعرضها لهجمات من متسللين دون خطر على بيانات المستخدمين

<div dir="rtl" style="text-align: right;" trbidi="on"><div id="newsStoryTxt"> <b><img alt="فيس بوك" height="336" src="http://img.youm7.com/images/NewsPics/large/s122012249824.jpg" width="640" /> <span></span></b><b>قالت شركة فيس بوك أمس الجمعة، إنها تعرضت لسلسة من الهجمات من قبل مجموعة مجهولة من المتسللين ولكنها لم تجد دليلاً على تعرض بيانات المستخدمين لخطر.</b><b><br />وقالت الشركة فى تدوينة، "اكتشف أمن فيس بوك فى الشهر الماضى أنه تم استهداف أنظمتنا فى هجوم متطور"، ووقع الهجوم عندما زارت حفنة من الموظفين موقعا على الإنترنت لتطوير التليفونات المحمولة تعرض للخطر".</b><b><br />وأضافت شبكة التواصل الاجتماعى التى تقول إن لديها أكثر من مليار مستخدم فعلى فى شتى أنحاء العالم، أن" فيس بوك ليست وحدها فى هذا الهجوم، من الواضح أن آخرين تعرضوا للهجوم والتسلل فى الآونة الأخيرة أيضا".</b><b><br />ويأتى إعلان فيس بوك بعد هجمات وقعت فى الآونة الأخيرة على شبكات كمبيوتر خاصة بمواقع بارزة أخرى على الإنترنت.</b><b><br />وقالت شبكة تويتر للتواصل الاجتماعى فى الشهر الماضى، إنها تعرضت لهجوم من متسللين وأن من المحتمل أن ما يقرب من 250 ألف حساب لمستخدمين تعرض لخطر مع تمكن المهاجمين من الدخول إلى معلومات من بينها أسماء المستخدمين وعناوين بريدهم الإلكترونى.</b><b><br />وذكرت مؤسسات نيويورك تايمز وواشنطن بوست وول ستريت جورنال أن مواقعها على الإنترنت تم اختراقها أيضا وعزت هذه المؤسسات تلك الهجمات إلى متسللين صينيين استهدفوا تغطيتها للصين.</b><br /> </div></div>

فيس بوك تؤكد تعرضها لهجمات من متسللين دون خطر على بيانات المستخدمين

  قالت شركة فيس بوك أمس الجمعة، إنها تعرضت لسلسة من الهجمات من قبل مجموعة مجهولة من المتسللين ولكنها لم تجد دلي...

مزيد من المعلومات »

لحظة سقوط نيزك في روسيا من قناة روسيا اليوم

<div dir="rtl" style="text-align: right;" trbidi="on"><b><span class="userContent"><span dir="rtl">تعرضت منطقة الاورال بروسيا إلى اهتزاز عنيف جراء سقوط وابل من النيازك والتى أدت الى اصابة أكثر من 250 شخص وفقا لما ذكرته وزارة الداخلية الروسية...ويظهر في اللقطات التالية مرور ضوء أبيض ساطع في في إقليم تشليا<span class="text_exposed_show">بينسك الروسي والذي سرعان مانفجر بعد اصطدامه بالأرض...شاهد الفيديو..</span></span></span></b><br /><br /><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="360" src="http://www.youtube.com/embed/yWTanCmQAxk?feature=player_detailpage" width="640"></iframe> <br /><b><span class="userContent"><span dir="rtl"><span class="text_exposed_show"><span class="userContent"></span></span></span></span></b><br /><div class="text_exposed_root text_exposed" id="id_511ecc9fd6cda0c55016808"><b><span dir="rtl"><span class="text_exposed_show">وكانت روسيا قد تعرضت لهذا النوع من الحوادث في عام 1908، عندما سقط كوكب في سيبريا.</span></span></b></div><br /><div class="photoUnit clearfix"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="uiScaledImageContainer photoWrap" style="height: 375px; margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="صورة: ‏لحظة سقوط نيزك في روسيا اليوم؟؟؟؟ تعرضت منطقة الاورال بروسيا إلى اهتزاز عنيف جراء سقوط وابل من النيازك والتى أدت الى اصابة أكثر من 250 شخص وفقا لما ذكرته وزارة الداخلية الروسية...ويظهر في اللقطات التالية مرور ضوء أبيض ساطع في في إقليم تشليابينسك الروسي والذي سرعان مانفجر بعد اصطدامه بالأرض...شاهد الفيديو.. http://www.youtube.com/watch?v=yWTanCmQAxk&feature=player_embedded وكانت روسيا قد تعرضت لهذا النوع من الحوادث في عام 1908، عندما سقط كوكب في سيبريا.‏" class="img" height="595" src="https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/c48.0.403.403/p403x403/482513_560038397349496_1466297286_n.jpg" width="640" /></div><br /><div class="_53s uiScaledThumb photo photoWidth1" data-cropped="1" data-gt="{"fbid":"560038397349496"}"></div></div></div>

لحظة سقوط نيزك في روسيا من قناة روسيا اليوم

تعرضت منطقة الاورال بروسيا إلى اهتزاز عنيف جراء سقوط وابل من النيازك والتى أدت الى اصابة أكثر من 250 شخص وفقا لما ذكرته وزارة الداخلية الر...

مزيد من المعلومات »

NYT reporter responds to Tesla Model S data logs, impropriety accusations

<div dir="rtl" style="text-align: right;" trbidi="on"><hr dir="ltr" style="text-align: left;" /><div class="copy post-body" dir="ltr" style="text-align: left;"><div class="image-container" style="text-align: center;"><img alt="NYT reporter responds to Tesla Model S data logs, impropriety accusations" data-src-height="340" data-src-width="620" src="http://www.blogcdn.com/www.engadget.com/media/2013/02/tesla-model-s.jpg" /></div>Data logs of the Model S that left <i>New York Times</i> reporter John Broder stranded revealed a "violation of common sense" according to Telsa CEO Elon Musk, but Broder is now offering his side of the story to help make sense of the information. According to the journalist, he wasn't provided with "detailed instructions on maximizing the driving range" before his trip, and he placed roughly a dozen calls to the folks at Telsa about how he could address the car's declining range and make it to his destination. Apparently, some of the doubt-instilling data was caused by following the advice of Tesla representatives on how to maximize the vehicle's charge. For example, Broder says the auto lost a drastic amount of juice while parked in the cold over night, and a low-power one-hour charge was recommended by Tesla reps in conjunction with driving at a moderate speed to "restore" the lost power.<br />Broder also mentions that he didn't drive around a parking lot to run down the battery, but did so since he couldn't find the poorly-lit and unmarked Supercharger at night. <i>New York Times</i> Public Editor Margaret Sullivan called Musk several times throughout the day and couldn't get ahold him, but plans to ask the company's founder to open source the logs and other information. Come Friday, Sullivan expects to have some conclusions on the matter. Click the bordering source link to see Broder's entire point-by-point response to the logs for yourself.</div></div>

NYT reporter responds to Tesla Model S data logs, impropriety accusations

Data logs of the Model S that left New York Times reporter John Broder stranded revealed a "violation of common sense" according ...

مزيد من المعلومات »

Tesla vs. The Times: What one review means for the future of auto news

<div dir="rtl" style="text-align: right;" trbidi="on"><hr dir="ltr" style="text-align: left;" /> <div class="copy post-body" dir="ltr" style="text-align: left;"> <div class="image-container" style="text-align: center;"> <img alt="" src="http://www.blogcdn.com/www.engadget.com/media/2013/02/tesla-will-2013-01-29-600-6.jpg" /></div>It's been hard to miss, this brouhaha that's been boiling over between Tesla CEO Elon Musk and <em>The New York Times</em> -- specifically with reporter John M. Broder. Broder published a piece over the weekend called "Stalled Out on Tesla's Electric Highway" in which he panned the Model S for inaccurate range estimates and drastically reduced range in cold weather. In fact, about the only thing he <em>didn't </em>hate was the tow truck driver who was ultimately dispatched to pick up him and the charge-depleted Tesla he had been driving through Connecticut.<br /> Musk, likely still stinging from an even more vitriolic 2011 takedown by <em>Top Gear</em>, was quick to take to Twitter and call the article "fake." He later backed that up with comprehensive data logs recorded, apparently, without Broder's knowledge. That data, at least at surface value, shows the <em>Times</em> piece is at best misleading -- at worst libelous.<br /> Case closed? Oh no, this is just beginning. In posting this data, and in chastising Broder's driving habits, Musk inadvertently refocused the situation onto himself. Instead of asking how the <em>Times</em> allowed this piece to be published, many are instead asking whether it's right for Tesla to be placing any sort of expectations on reviewers. And then, of course, there's the disconcerting Big Brother aspect of the whole case. Who's in the right? Who's in the wrong? Let's try to find out.<br /> <!-- adsense --> <h3 id="title0"> Background</h3><div class="image-container" style="text-align: center;"> <img alt="DNP As Tesla's Musk battles the Times, we welcome auto journalists to the digital age" data-src-height="411" data-src-width="620" src="http://www.blogcdn.com/www.engadget.com/media/2013/02/tesla-2013-01-19-600-22.jpg" /></div>I want to start by saying that I recently reviewed the Tesla Model S myself -- in fact, I tested the very same machine that Mr. Broder would later leave sitting on an off-ramp, bereft of charge. My testing of that car was performed in winter conditions, in low temperatures (well below freezing) and often at highway speeds (occasionally, beyond). I did not baby the car and, yes, I certainly suffered from range anxiety at times.<br /> However, I never ran out of charge, never was stranded by the roadside and never had to call in a flatbed. I managed this feat for a few simple reasons: first because I based my trips not on Tesla's estimated maximum range of 300 miles for the car, but rather on the EPA's more conservative 5-Cycle Certified Range of 265 miles. Is that disingenuous of Tesla to post its own, higher rating? Perhaps, but the EPA rating is the one on the sticker on the window, and such estimates -- even the government-mandated ones -- are always highly subjective. (Like, for example, the Roadster that went 350 miles on a charge, despite the EPA rating it for 244.)<br /><blockquote class="quote left"> Despite having to go 40 miles out of my way, I still made it to my destination -- with a somewhat scary 10 miles of range remaining.</blockquote>I also knew where I was going, knew how I was going to get there and knew how long that was going to take. In other words, I had a planned route, and I gave enough of a cushion that I was still safe even should I need to make a detour. In fact, I <em>did</em> make a major detour when the Model S's GPS caused me to miss my correct exit. Despite having to go 40 miles out of my way, I still made it to my destination -- with a somewhat scary 10 miles of range remaining.<br /> This is, of course, very different from how I plan a trip in a conventional car. This requires a lot more work up-front, work that is just fine by me. I'm okay with such investments if it means covering 165 miles in a 416-horsepower luxury car for just 10 bucks' worth of electricity.<br /> Could I have been more aggressive? Could I have pushed the envelope and skipped charging stations just to create drama? Sure, but there was no need. Despite never running out of charge, I now understand the car's real-world range (worst case: about 210 miles with three passengers plus camera gear, driving on and off the highway on a below-freezing day) and, rather than getting stranded by the road, I spent four productive days with the car getting a solid feel for it. That, to me, was the most important thing.<br /><h3 id="title1"> Truths and untruths</h3>Now that we have that out of the way, before we can truly figure this (rather messy) situation out, we need to establish a few facts to build upon.<br /><h4 id="title2"> #1 - The New York Times article contains untruths</h4><div class="image-container" style="text-align: center;"> <img alt="" src="http://www.blogcdn.com/www.engadget.com/media/2013/02/tesla-2013-01-20-600-26.jpg" /></div>Many would label the word "untruths" as a weak-willed, politically correct version of the word "lies." But, there is an appropriate use for it, and I believe it's here. "Lies" implies false statements said maliciously. "Untruths," to me, doesn't imply intent, and that's an important distinction. In other words, I'm not willing to convict Mr. Broder of murder, but I believe he is at least guilty of manslaughter.<br /> The <em>Times</em> article is riddled with inaccurate statements, including basic stuff like the length of the legs of the trip and the maximum and minimum speeds along those legs. The HVAC temperature settings were misreported and, when the car was plugged in to charge, Broder failed to use the maximum charge, basically damning himself to failure before he even hit the road.<br /><blockquote class="quote left"> It's quite easy to mistakenly charge the car well short of maximum. In fact, it's the default setting.</blockquote>It's in this last point that the question of malicious intent can be most clearly raised. It's quite easy to mistakenly charge the car well short of maximum. In fact, it's the default setting. A "standard" charge in the Model S is about 90 percent battery capacity. You have to manually toggle the car to "Max Range" (as shown in the photo above) if you want 100 percent. This is because fully charging the cells every time decreases the ultimate longevity of the battery pack, so you're advised to use this only when you're planning on going a long distance. The Tesla rep who briefed me before my review of the Model S made this distinction abundantly clear. I'm inclined to believe they did the same for Mr. Broder.<br /> Regardless, if the car was not fully charged correctly, then the <em>Times</em> article is misleading.<br /><h4 id="title3"> #2 - Elon Musk has no say over what The Times writes or how Broder drives</h4><div class="image-container" style="text-align: center;"> <img alt="" src="http://www.blogcdn.com/www.engadget.com/media/2013/02/tesla-2013-01-19-600-29.jpg" /></div>It appears the <em>Times</em> article is flawed and should be fixed. Conversely, Musk has no say over what that outlet writes or how it writes it. Frequently his statements have been scathing, not only regarding the factual inaccuracies, but seemingly stepping well beyond that reasonable boundary and into uncomfortable territory.<br /> Musk chides Broder for driving too fast and having the heat too high, attempting to paint a picture of a man who is acting deceptively. Instead, Musk comes off as a protective mother, scolding the world for not acting and driving decently. This does not enamor him with many, but his most damning statement is this:<br /><blockquote> When Tesla first approached <em>The New York Times</em> about doing this story, it was supposed to be focused on future advancements in our Supercharger technology.</blockquote>Again, Musk is attempting to paint a picture of deception, but it's just as easily read as the woeful cries of a man trying -- and failing -- to control the media. It doesn't matter what the <em>Times</em> was <em>supposed</em> to be writing about, the publication found a more interesting angle and went for it. It could certainly be said that misrepresentation of intent like this circumstantially points to a dark, ulterior motive, but nobody can blame the <em>Times</em> editors desk for wanting to change gears. (Figuratively, of course. The Model S doesn't have gears you can shift.)<br /><h3 id="title4"> A lesson for journalists</h3><h3 id="title5" style="text-align: center;"> <img alt="DNP As Tesla's Musk battles the Times, we welcome auto journalists to the digital age" data-src-height="411" data-src-width="620" src="http://www.blogcdn.com/www.engadget.com/media/2013/02/tesla-2013-01-18-600.jpg" /></h3>There's a big divide between those who see this as a simple case of an overzealous journalist getting fact-checked after the fact and those who see it as an overzealous CEO reveling in his Big Brother-like power. (Presumably, cackling mildly whilst stroking a fluffy white cat and sitting serenely in a black leather chair.)<br /> Interestingly, in watching responses on the various social networks in which I take part, opinions seem to be divided between journalists of a tech persuasion and those of an automotive bent. If you'll allow me to generalize broadly, tech journos by and large are siding with Tesla in this affair. The auto bloggers? Not so much.<br /> In chatting casually about the fallout with Michael Spinelli and Matt Hardigree of <em>Jalopnik</em>, the divide became clear to me. Reviewers in the tech industry, like myself, are used to being watched. I've previously had issues with devices I was evaluating, only to have a technical rep check it out and diagnose the problem remotely. Indeed, when a warning light popped on the dash of the Model S, I called Tesla. Its engineers took a peek (from hundreds of miles away) and told me not to worry about it, that it would go away. Sure enough, it did.<br /> Given my history, I thought nothing of it. Most product reviewers, particularly automotive ones, would be left feeling a little uncomfortable. They aren't used to this kind of omnipotent oversight. They're not used to knowing (or at least believing) that each and every action they perform with a review device is being remotely monitored and verified such that if their evaluation strays from the facts they're liable to be called out for it.<br /> But, they'll have to be. The Model S isn't the first car that could dial home for help (indeed, the McLaren F1 of 1992 had a modem through which it could phone home -- if it were plugged in) and it certainly won't be the last.<br /><h3 id="title6"> A lesson for product representatives</h3><div class="image-container" style="text-align: center;"> <img alt="DNP As Tesla's Musk battles the Times, we welcome auto journalists to the digital age" data-src-height="411" data-src-width="620" src="http://www.blogcdn.com/www.engadget.com/media/2013/02/tesla-2013-01-20-600-32.jpg" /></div>In his many rebuttals, Musk has stepped far beyond simple fact-checker and seems to wade into the realm of moral and ethical judge. It's in this that he loses the hearts and minds of many -- and provides us with an important lesson: When correcting others, present the facts and then step away. Let the discussion brew on its own.<br /> <span>It would have been better, we now know, to simply post the logs, point out the most glaring discrepancies and then allow the members of the auto and technology blogosphere to do what they do best: sweep themselves up into a frenzy.</span><br /> Or, perhaps, it would have been better still to simply leave the thing alone. While <em>The New York Times</em> is far from a small outlet, this piece in particular didn't exactly have legs until Musk himself pointed a finger at it. Had he stayed out of it we might have all moved on by now.<br /> Mind you, anyone who knows me knows that I'm not a person who can rest when there's something <em>wrong</em> on the internet, but sometimes sleeping dogs are better left dozing peacefully.<br /><h3 id="title7"> Wrap-up</h3><div class="image-container" style="text-align: center;"> <img alt="DNP As Tesla's Musk battles the Times, we welcome auto journalists to the digital age" data-src-height="411" data-src-width="620" src="http://www.blogcdn.com/www.engadget.com/media/2013/02/tesla-2013-01-20-600-11-1360876307.jpg" /></div>Ultimately we're still left with a messy situation from which neither party walks away clean. Though <em>The Times</em> is looking into the matter, the article still stands, unmodified, while Tesla's data appears to poke at least a few compelling holes through it. Meanwhile, Musk comes out of this with mud on his boots as well. The critical tone in his rebuttals, both televised and in print on Tesla's blog, hasn't won the case.<br /> So where do we go from here? I'm sure someone at Tesla will re-run this route, with proper charging and (presumably) proper driving habits, and show the world that it can be done. But that really wasn't the point of the <em>Times</em> article. The point of that article, it seems, boils down to this: In 2013 you can't just go on a whimsical joyride to wherever you want in an EV. Is that shocker really worth getting this excited about?<br /> </div></div>

Tesla vs. The Times: What one review means for the future of auto news

It's been hard to miss, this brouhaha that's been boiling over between Tesla CEO Elon Musk and ...

مزيد من المعلومات »